Como parte de esta inversión, la terminal recibió una grúa de pórtico ZPMC Super Post Panamax y cinco grúas RTG eléctricas ZPMC. Estos equipos refuerzan la capacidad operativa del puerto y contribuyen a optimizar las operaciones logísticas en muelle y patio.

La grúa Super Post Panamax fue diseñada para operar con los buques portacontenedores de mayor tamaño que participan en el comercio marítimo internacional. Su alcance de hasta 24 filas de contenedores y su elevada capacidad de carga permiten realizar maniobras más eficientes durante las operaciones portuarias.

En el patio de la terminal, las nuevas grúas RTG eléctricas se encargan del manejo y apilamiento de contenedores. Su tecnología permite mejorar el rendimiento operativo y apoyar la transición hacia procesos más sostenibles dentro del recinto portuario.

Al respecto, Javier Rodríguez Miranda, Gerente General de Hutchison Ports ICAVE, refirió que estas unidades 100% eléctricas destacan por su eficiencia energética y sus innovadores sistemas de reducción de emisiones, lo que no solo optimiza los tiempos de operación, sino que también contribuye a una disminución significativa de la huella de carbono en las actividades diarias de la terminal.

“La incorporación de estos equipos se alinea con la estrategia global de sostenibilidad NET Zero de Hutchison Ports, que contempla reducir en un 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033 y alcanzar emisiones netas cero en la cadena de valor para 2050”, agregó. 

Con estas acciones, Hutchison Ports ICAVE continúa avanzando en la mejora de sus instalaciones, el uso de equipos eléctricos y autónomos, y en su objetivo de contribuir al desarrollo del comercio marítimo global con prácticas responsables que respeten el medio ambiente.