La próxima revisión del T-MEC y el crecimiento del comercio con Estados Unidos colocan a México ante un proceso de ajuste en sus cadenas de suministro y en su estrategia exportadora, de acuerdo con lo expuesto durante The Logistics World 2026, realizado en el Centro Citibanamex.

En ese contexto, especialistas de la industria y del análisis político coincidieron en que el país requiere fortalecer su integración productiva con Norteamérica, en lugar de limitar su participación a procesos manufactureros tradicionales.

El panel “Más que logística: el nuevo México exportador y la reconstrucción de sus cadenas de suministro” reunió a representantes del sector privado, con la moderación de Enrique Llaca, director Corporativo Comercial y de Mercadotecnia de TRAXION.

Durante la discusión, César Pedrero, director de Logística de Vehículos Comerciales en Daimler México, planteó que la coordinación entre México y Estados Unidos influye en el desempeño comercial de ambos países. “Si logramos la coordinación adecuada, ambas naciones saldremos fortalecidas”, afirmó.

En materia de capital humano, Luis Aguirre, vicepresidente de Index Occidente, señaló que el talento nacional constituye un factor relevante en la capacidad productiva. “México es un país de gente talentosa, con mucha creatividad e iniciativa”, indicó, al tiempo que vinculó el desarrollo tecnológico con la inversión educativa.

Desde el enfoque político y económico, la periodista Ana Paula Ordorica señaló que el entorno bilateral obliga a consolidar a México como un socio confiable en el marco del tratado comercial y a impulsar mecanismos de infraestructura como el Plan México.

“La centralidad de México no equivale a blindaje”, advirtió además de plantear acciones para reducir la vulnerabilidad empresarial, como mapear la exposición operativa, asegurar el estricto cumplimiento aduanero y de las reglas de origen, generar redundancia con proveedores alternos y participar en espacios de interlocución pública.