Autoridades de los tres órdenes de gobierno, representantes del sector empresarial y organismos vinculados con el desarrollo económico participaron en el encuentro “México en decisión 2026: Puerto del Norte–Matamoros, en operación”, organizado por T-MEC Terminal Puerto del Norte, donde se expusieron los avances de la terminal y su consolidación como una nueva plataforma marítima, logística, industrial y binacional para el noreste de México.

Al evento asistieron representantes del Gobierno del Estado de Tamaulipas, de la Administración Portuaria Integral (API) Tamaulipas, de T-MEC Terminal Puerto del Norte y de Mota-Engil México, además de integrantes de COPARMEX, CANACINTRA, INDEX, AMPI, CANACAR, CANIRAC, CMIC, CCE y CTM, junto con diversos actores estratégicos relacionados con el desarrollo industrial, logístico y portuario de la región.

Durante las presentaciones se destacó que Puerto del Norte–Matamoros ya inició operaciones y representa una nueva alternativa para fortalecer el comercio exterior, la industria energética y la competitividad del noreste del país. Su ubicación frente al Golfo de México, la cercanía con la frontera de Estados Unidos y la conexión con una de las regiones industriales más importantes de México fueron señaladas como factores que permitirán impulsar las cadenas logísticas, atraer inversión, generar empleos y aprovechar las oportunidades derivadas del nearshoring.

La jornada comenzó con los mensajes institucionales del Mtro. Gustavo Guzmán Fernández, Director General de API Tamaulipas Puerto del Norte–Matamoros, y de la Dra. María Dolores Ramírez Andrade, Presidenta de COPARMEX Matamoros. Posteriormente, la Lic. Ninfa Cantú Deándar, Secretaria de Economía del Gobierno del Estado de Tamaulipas, expuso la relevancia económica del proyecto y el impacto que tendrá para el desarrollo productivo de la entidad y de la región.

Como parte del programa, Gustavo Guzmán Fernández presentó la visión general y los avances de Puerto del Norte–Matamoros, mientras que el Dr. Reyes Ruiz González explicó la estrategia financiera que respalda el proyecto. Más adelante, Juan Carlos Ocejo Pérez, Director General de Puertos de Mota-Engil México, presentó la estrategia logística y operativa de T-MEC Terminal Puerto del Norte, resaltando su ubicación estratégica frente al Golfo de México, la cercanía con Estados Unidos y con el corredor industrial del país, así como la capacidad de la terminal para atender operaciones multipropósito, carga general, graneles, carga RoRo, carga contenerizada y servicios offshore.

Durante su participación, Ocejo Pérez explicó que continúan los trabajos para fortalecer la conectividad regional mediante el mejoramiento de curvas carreteras, la disponibilidad de energía en el corto plazo y las condiciones operativas de la Fase 0 de la terminal. También destacó la importancia del puerto para la industria costa afuera gracias a su proximidad con el proyecto Trión y el área del Cinturón Plegado Perdido, lo que permitirá reducir tiempos de navegación, incrementar la eficiencia logística y ofrecer disponibilidad de muelles y áreas de almacenamiento para operaciones vinculadas con el sector energético. Asimismo, se informó que la empresa Boskalis estará a cargo del dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle para conservar condiciones que permitan recibir embarcaciones de hasta ocho metros de calado, mientras que la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico fortalecerá las operaciones relacionadas con el proyecto Trión.

Otro de los temas centrales fue la importancia de mantener una coordinación permanente entre autoridades, cámaras empresariales, operadores logísticos, comunidad portuaria y sector productivo para consolidar el desarrollo de Puerto del Norte–Matamoros. Los organizadores señalaron que la participación de organismos empresariales nacionales y regionales refleja la confianza del sector privado en el potencial de esta infraestructura para impulsar el comercio exterior, la inversión y la integración binacional.

El acto concluyó con el mensaje institucional de Víctor Manuel Salas Hernández, Contralmte. CG. E.M., seguido de un recorrido por el canal de navegación para mostrar las condiciones operativas del puerto. Los organizadores destacaron que Puerto del Norte–Matamoros fue concebido como una terminal multipropósito para atender carga general, carga de proyecto, graneles, operaciones industriales, servicios logísticos, actividades del sector energético y comercio exterior, con el objetivo de ofrecer una alternativa para empresas establecidas en Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila, el sur de Texas y otros mercados del corredor industrial del noreste.